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qoo2019 86 天前
通勤距离这么长,有想法就换吧
朗逸这种车子居然喝 95 是真没想到 |
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jasonchen168 86 天前
朗逸你确定能卖 5 万,现在二手车超级便宜
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linshuizhaoying 86 天前
肯定置换啊 现在开油车也太壕了
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hxpmc 86 天前 1
微博上看朗逸新的才 6w
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YaakovZiv 86 天前
充电方便就行,现在电车就怕充电不方便,或者续航还有 100km ,结果当天出门到半路,有个 120km 的需求,那就尴尬了,还要半路找个地方充电等会。
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leeggco 86 天前
17 款朗逸 估计就 3 万
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drich 86 天前
好家伙七年的朗逸卖五万,现在还能找到这种傻逼的话楼主能不能帮我也介绍下
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lurui45 OP @jasonchen168 搞错了 是朗行,大概 4 万吧
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concernedz 86 天前 1
如果真能卖到 5w ,+充电方便,那是比较划算的,而且也是第二部车,比较支持
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evan9527 86 天前
不要想着省钱了,你这每天通勤距离 70KM ,建议提升通勤体验,充电方便的话,换车电车往智驾上面考虑。
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luojianxhlxt 86 天前
5W ?。。。我咋不信呢
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fredweili 86 天前
充电方便那肯定电车好,但是 Mona3 谨慎一点,小鹏一贯的跳水
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RandomJoke 86 天前
@evan9527 别了,早高峰现在所有智驾都只能辅助
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fox0001 86 天前 via Android
赞成换。这种通勤距离,电车非常省。加上你已解决停车充电问题。
但是电车有没有对比过其它选项?虽然我家也是小鹏,但当时是没几个可选,现在选择多了,建议再对比一下。 |
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RandomJoke 86 天前
可以的,买个 10w 左右的完全划算
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gbw1992 86 天前
油钱省不省的先别考虑,优先提升通勤体验吧
我觉得你这通勤距离,换电车没啥问题 通过路况不错,可以加钱上上智驾配置 |
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xjngbla 86 天前
郎什么也卖不到五万,最多两万多块钱,换车省油不省钱,想省钱肯定还是别换车
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ReturnAc 86 天前
同意楼上,想体验好可以换电车。
但想省钱,就別换车了。 |
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LLLeo 86 天前
新出的车如果不急的话 可以先等等 还是不要第一个吃螃蟹
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chniccs 86 天前
关于朗逸能不能卖 5W 的事,我 17 年的速腾,23 年底去问本地车商,报的是 5.5W 左右收,估计今年应该是不到 5W 了。
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dcdc6 86 天前
你这不是算好了嘛,大差不差,通勤距离长,电车还是合算的
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somebody1 86 天前
太合适了,如果家里现在有两辆油车,卖一量换纯电很香,哪怕不卖直接买一辆都很香。
如果现在只有一辆,考虑换混动,或者别卖,买个纯电。 |
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Hilong 86 天前
你这个状态就是最适合电车的,有充电桩,日常通勤需求大,我感觉小鹏的 mono 03 还是挺适合的 。一个星期充一次电都行
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redvoilin 86 天前
目的是省钱没必要换
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jlkm2010 86 天前
你这个情况,适合换电车,而且用车\行车体验也会提升很多
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asd940808 86 天前
搞个峰谷表,一度电 2 毛嘎嘎省的。
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markyun 86 天前
我差不多 66 公里,骑摩托只要不到 10 元油费
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dlwlrm 85 天前
小鹏那底盘……我觉得同价位银河 e5 都靠谱点吧
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ryansvn 85 天前 1
楼主去问下保险费用先
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shenqi 85 天前
5 年后,你的新车能继续卖 5w ,如果不换,旧的朗逸能卖 2w 。保险还比之前贵。
再等等,晚一点又有新车卷起来更便宜。 |
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yjsdaniel 85 天前
Mona 的广告贴? 这么容易被刺激? 小鹏陆续要发 30 款车,你再想想。
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pxlxh 85 天前
你的工作能干 5 年吗
电车是快消品 无论什么场景 不换车是最省钱的 |
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cloudzhou 85 天前
巧了,我也有辆朗行,估计卖不出 4w
你这个情况,适合电车 |
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fzls 85 天前
电车通勤的电费真的很省钱-。-家里弄个家充每天回家设置谷电自动充电
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fzls 85 天前
我的车现在充外面夜间 5 毛多一度的商业充电桩,100 度电充满可以开五百多公里,就 50 多块钱,感觉挺好的
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Goooooos 85 天前
17 年上牌的思域,12 万公里,二手车商 5.5w 收
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SteamSheep 85 天前 1
不换! 理由如下:
1.你得多添将近 10w 买车,(减去补贴加税 2w).8w 加油(油价 8 块)够你跑 6 年多的. 2.电车保险比油车高好几千,就算一年多 4000 块保险,6 年还 2w4. 3.8 年以后电池不行了可能还得考虑换电池. 国家置换补贴政策有一条:2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车符合置换条件,6 年的旧电池就满足置换条件了,间接说明电池技术不过关,即使电池技术进步现在能跑到 10 年+. 4. 但是你得费用真比油车少多少了? 一年跑 2w 公里按照百公里 15 度电(电价算平均 1 块)算一年 9000(电费用 3000+保险 6000),油车费用 14000(油 12000+保险 2000) 10 年才比油车省了 5w 多,算上保养啥的 1w,也才省 6w,况且电价还会涨 不要刻意图省钱换电车,有个车代步能开就行,有钱和跑滴滴除外.再观望几年.电池技术还会进步. 以上个人观点. 我也开朗逸,大众干式双离合加 92 就行没必要喝 95. 我这 21 款朗逸也就能卖 6w 多 |
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cpsony 85 天前
mona 除了国家的补贴, 好像还有小鹏的置换补贴的
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cloudzhou 85 天前
@SteamSheep
1. 买个海鸥,秦 L ,价格更少,体验更好。17 年郎行,也有 7 年了,体验完全不同 2. 就算一年多 4000 块保险???没那么多的,尤其便宜的电车,多 2k 最多了,v 朋之前讨论过保险价格的 3. “8 年以后电池“,你要知道 16 年开始比亚迪就销售十万新能源了,如果 8 年就不可用,早暴雷了 4. op 一年起码 70*2*20*12 = 33600 公里,还只是上班距离。(油车保险 2000 ???你认真,我的小破车都 3k 多) op 是少数的很适合电车的情况,作为强需求 |
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lurui45 OP @hejiangyuan Mona 这个低配智驾能力估计和我的领克差不多,车道居中也是那种碰撞式的居中。不能算升级体验。
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easing 85 天前
当然划算啊
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lurui45 OP @SteamSheep
1. 应该不要 10 万,新车 13 万-4 万买车钱-1 万补贴=8 万 2. 10 万的电车保险应该不会 4000 4. 电耗应该能开到百公里 12 的样子(朋友的 MG4 就是的),家里纯冲谷电应该就小几毛。 最后我自己平常开的是领克,老婆的朗行在家吃灰 |
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jimrok 85 天前
有自己的充电庄就换,没有桩,电费不一定合算。
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codingadog 85 天前
浙江保险涨价了,从没出过险,8w 的小电车,第二年保险 3k8
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Takizawa 85 天前 via Android
之前雅阁,综合大概 7 个油,这两天换了秦 L ,体验还不错,特别是市区低速走一点心理负担没有。
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SteamSheep 85 天前
@lurui45 我之前也在考虑换不换,我跟你情况差不多搬家后一天通勤 90 多公里,家里没车位安不了充电桩,买车位也得 5w.现在跑了 4w 多公里,还没到换车时候,打算等几年. 最多接受混动. 你家里两辆车的情况确实有必要换车了,可以一油一电.换完可能就是领克在家吃灰了
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desstiony 85 天前
走海南的补贴,1.9W ,不限制旧车地
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FakerLeung 85 天前
已经买了汉 EV ,3 年了,目前日常通勤汉,卡罗拉放家里算是备用车,平时就是我老婆接送孩子
打算把家里的卡罗拉卖了换一台电车,但是想了下,卡卖出去也就 3w ,还得多花 7w 才能买一台稍微靠谱一点的,这 7w 块足够我的卡加 1w 升油跑接近 12w 公里了😂 还是到时候看看我老婆的意愿吧,她找到工作就卖卡,添 5w 买台 model3 ,让她自己打工还车贷🤡 |
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SteamSheep 85 天前
@cloudzhou
1. 体验暂时不需要.有个车代步就行 2. 多 2000 多保险也不是小钱 3. “8 年以后电池“,你要知道 16 年开始比亚迪就销售十万新能源了,如果 8 年就不可用,早暴雷了 我意思不是不能用,是要考虑电池衰减,并且这是一定的,新车能跑 400 公里,8 年以后就只能跑 300 200 甚至更少,我是这个意思,并且电耗新车 12 度,跑到后期也许就 17,8 度 4. op 一年起码 70*2*20*12 = 33600 公里,还只是上班距离。(油车保险 2000 ???你认真,我的小破车都 3k 多) 通勤 70 公里一年上班 250 天 通勤跑 1w7, 我按照 2w 公里算应该没问题. 我车保险 2200 |
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sampeng 85 天前
目前这么说吧。电车按你说的省钱成立,必须是开到 3 年/15 万公里以后才算。
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Hilalum 85 天前
在银川提车,补贴更多,还包住宿
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Justinyeager 85 天前
垃圾领克也只喝 95 。
但我看朋友的二手 Skoda superb 标注的是“93 以上”汽油。现在没有 93 了,当年的 93 就是现在的 92 。 如果你的车也是这么写的,那么为了省钱可以加 92 。当然一年到头其实也省不下多少。 |
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zangai 85 天前
12 月之前把油车卖了先,没有比你这种更适合纯电的情况了
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dlwlrm 85 天前
@SteamSheep 多不了 2k ,1k 差不多,保养已经挤出来了。电车保险+保养=油车保险+保养
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dlwlrm 85 天前
不要考虑二手折旧。1 辆 12w ,开 8 年直接报废,总计花不了 15w 。油车开 12w+购置税+油费 8 年少说 22 起步。而且开的越多越划算,电池 8 年通勤衰减也足够了,掉不了多少,除非有出远门需求
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Equiliu 85 天前 1
账不是你这样算的。假设朗行置换 Mona3 ,你至少要补 8 万。Mona3 开 5 年的残值估计还不如你这辆朗行( 5 年后的朗行)。
想换车,就算驾驶体验的账,算情绪价值的账。新车一年贬值 2 万,一年不开 5 万公里,油钱是省不出来的,算经济账就别换车 |
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Jooeeee 85 天前 1
电车的事很难预测,别说 8 年,2 年后会是什么政策都不一定清楚,朝令夕改,夕令朝行。
现在油价里有两三块是税费、养路费、附加费等,道理上这钱电车也应该向电车征收,如果电车充电加收 2 块/度,是不是也没那么省钱了。 |
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fru1t 85 天前
有钱就换,想省钱就算了
电车还是车,车就消耗品,买来就是价值归零的一个过程,省钱不存在的。 油车归零时长 15 年,电车差不多 10 年,你的朗逸真当壮年啊! |
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shench 85 天前
想换车了是可以换,但是不建议买 mona ,有点小。
电池一般情况下不会有什么衰减,我有一个知豆 D2 ,16 年的电池还是很给力,明天拉去报废了,国补两万,美滋滋。 |
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shench 85 天前
真要省钱你就得买小车车,比如我有一个奔奔 EV 二手的。原车 17 年买的,开到 22 年一共是 8 万 5 千公里,你要说不省钱那是不可能的,奔奔当年一辆才 5 万,他开了这么长的里程我只能说省麻了。
有报废补贴直接买一个零跑 T03 ,补贴后才 2 万,谁敢说这玩意儿不省钱?一年一万公里两年后车就相当于白送。 |
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MASAILA 85 天前
每天要开高速的话,肯定换了,辅助驾驶减轻很多疲劳了
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lixon166 85 天前
1w3 不如公司附近 1k 租个房子 省钱省时间
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Chad0000 85 天前 via iPhone
@reymond3 #65
按里程收养路费是趋势,新西兰这边已经在起草了。这样油费里面就不含这部分税,所有车按公里数付费。 柴油车很早就开始了,现在电车已经按公里数交了,插电混合的按一半价格交。纯油和油电混但不支持插电的不交。 |
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xtinput 85 天前
@SteamSheep 你有电车么?保险一年多 4000 ?你什么油车保险不要钱?我 30 万的电车在深圳保险才 6000
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shadio 85 天前
电车谷电每公里不到 1 毛钱, 这个距离, 有家庭充电桩, 肯定无脑冲啊
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googleaccount 85 天前
早换早享受 我也是通勤较远 受够了每周上班路上去加一次油 买了个电车 别提多舒服了
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Manrod 85 天前
坐标 020 ,作为小鹏 G3 车主,我来说说我的:
平常通勤距离来回大概 90+km ,每月通勤和出行平均要开 2200km ,目前行驶 5 万 3 公里 电费:家里装了充电桩,一般充满跑三天就要充了,不过我习惯每天回家就插上充电,谷电算 0.3 每度,电费每月 100-110 左右。 保养:保养之前小鹏送过一些保养券,到目前保养过 4 次都没花过钱,我看官方工单好像小保养 200+,中保养 800+,大保养 1000+。 保险:第一年首保在小鹏官方买 6k ,第二年平安 3k9 智驾:G3 只有一些常见 L2 级智驾,不过鉴于市区那地狱般的交通状况,我基本不用。偶尔高速上会用一下。 |
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ZZ74 85 天前
这么长的距离 换 一个人开建议 BYD 海豚,家用不如来个纯电秦
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qbmiller 85 天前
现在每天通勤 30km. 不过油车 1 年加上保险 1 年也得 1w 支出。
想换 model y 了... 就是老小区,充电桩搞不定,耽误事 |
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cmdOptionKana 85 天前
> 最后我自己平常开的是领克,老婆的朗行在家吃灰
也就是说,朗行是闲置的?那卖掉,不买新车就行了啊。 如果朗行换新车,你开新车,那领克不就变成吃灰了? |
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cloudzhou 85 天前
@cmdOptionKana 看重点:“一年油费就要一万三”,换电车是否经济上可行
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spiffing 84 天前
楼主有充电条件,可以考虑 BYD 798 或者海鸥了。
去 4S 电问问保险和保养,不会太贵。 |
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Avedge 84 天前
每天通勤距离差不多,也是 95 油,不过我下班都会拉个顺风车,至少能覆盖大部分油费...
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wupher 84 天前
- 不换车最省钱
- 电车用户体验更好 - 要看你这工作能干多少年了 |
90
bugmaker233 83 天前
我真建议买二手,前一两年的国产新能源 B 级车,你可以关注下价格
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