[求解答] 当前汽车环境下，该如何选一台称心的车？
背景
国产汽车太内卷，新能源车更新换代太快，背刺概率太高、二手保值率太低如何选择一台适合自己的呢？
限定需求
- 落地预算 18w 以下。
- 油车、油电混、纯电都可以。但回老家需路程有
800km,一年两趟老家左右；上班通勤路程18km，无家充。 - 目前观望的车有：领克 07EMP(油电混-落地 17w)，小鹏 P7+(纯电-落地 18w)，奥迪 A3 两厢（纯油-落地 17w ）
- 如果还有其他可选的车，麻烦各位给点意见？大佬们亲喷哈哈哈哈，汽车小白人生第一辆车...
146 条回复 • 2024-11-19 19:16:12 +08:00
 |
1
dbak 10 天前
打车
|
 |
2
ZeekChatCom 10 天前  1
这三个推荐领克
|
 |
3
markyun02 10 天前
加钱上奥迪 A4
|
 |
4
dynastysea 10 天前 6
怕背刺，又怕保值率低，为啥你还选冷门车型啊。。。领克，奥迪直接忽略，奥迪除了标没啥鸟用。这个价位重点考虑国产，再背刺也比合资强（事实上合资背刺的更厉害，只不过价格体系不透明，很多人没感觉，反正装不知道就不存在背刺）
|
 |
5
duanxianze 10 天前
假如是我肯定买 suv ，18w 可以买宋 l,最起码空间大很多，这真的很重要，我个人感觉比动力 智能 牌子都重要的多
|
 |
6
huangmingyou 10 天前
不急可以等两年，一是因为电车在高速迭代，二是油车还有降价空间。
|
 |
7
JeffyChen 10 天前
智己 l6
|
 |
8
TracyMagic 10 天前
别买合资车就对了
|
 |
9
x86 10 天前
零跑 C16 ？
|
 |
11
zoeyx OP @TracyMagic 确实性价比不高...
|
 |
13
PandaChan 10 天前
25 汉或者帕萨特 PRO ？
|
 |
14
cmdOptionKana 10 天前
无家充+有长途需求 = 油车。混动和纯电就不用想了，瞬间缩小范围。
|
 |
15
Vraw5 10 天前
年销量排行榜，筛选价格。选一个能入眼的
|
 |
16
bjy1 10 天前 1
多试驾，多多试驾
|
 |
17
at5pm 10 天前 1
我一贯的观点是，备选项有油车的就选油车，有 bba 的就选 bba ，因为能放进选项的肯定有一定顾虑，无论是续航、车标或者其他。
所以买 A3 ，开个几年再换车时候应该就会买国产电车了。 |
 |
18
dinjufen 10 天前
电车小鹏 p7+，油车别克君越艾维亚（虽然合资也可看看）
|
 |
19
dennisDragen 10 天前
suv 选宋 L dmi,有充电条件当电车开,没充电条件就加油
|
 |
20
syboml 10 天前
领克 08emp 18 万可以拿下
|
 |
21
fredweili 10 天前 1
我是不能接受长途高速还可能要排队充电的，个人推荐插混车，周末冲个电上下班开开不用多少油
07 这个车样子还蛮喜欢的，08 车主表示 EMP 这一套底子还可以，没什么大毛病 |
 |
22
itbeihe 10 天前
油车看看星越 L 和昂科威 Plus ，我最近在看这两款。
落地 18 万，星越 L 可以看顶配了（但是老款性价比更高，长风版性价比无敌，省 4 万加油很香）。 昂科威 plus 落地会超你预算，一口价全款落地得 19 万，贷款可以到 18 万 6 左右。 |
 |
23
qindan 10 天前
帕萨特 380
|
 |
25
stone9527 10 天前
年轻第一辆车就干二手 f 地盘 3 系
|
 |
26
zapper 10 天前
作为 20 款 A3 车主，我实在不明白 24 年了 A3 为啥会在选项里……
我当时好像是 14.5 裸车，16w 落地。跟高尔夫思域差不了多少，那一年飞度还卖 8 个 w ，火爆得很 但是现如今这个价格能选的实在是太多了，A3 两厢样子还是挺好看的，其他配置比起来就有点差了。我每天上班 25km 快环上高速顶着限速不刹车油耗 6 个左右，如果你要开回老家我建议还是 A4L ，A3 单身开还行，有家庭后排坐起来确实有点不咋地 |
 |
27
lizhian 10 天前
小鹏 m03,够用,好用,把钱省下来
|
 |
28
AndyJMR 10 天前 3
凯美瑞 2.0 双擎尊贵，完美贴合你的需求。
落地 18w 内，4 点几油，还只喝 92 号汽油，后期好养还省心。 空间也不错，驾乘舒适，越开越喜欢。 |
 |
29
ZxykM 10 天前
只想这三个选的话，我选择领克
|
 |
30
Y25tIGxpdmlk 10 天前
都 24 年了，直接纯电吧，你平时通勤 18 公里，纯电能爽翻你。就算没家充，10 天半月充一次也够了。
回老家一年也就 2 次，无所谓的，服务区边休息边充就行了。 说回保值率，现在买车就选喜欢的就行了，当前属于拼刺刀的时候，就没一个车保值率高的。当年鬼子车还不是以保值出名，现在呢，哈哈哈 |
 |
31
la2la 10 天前
2025 款汉 dmi
|
 |
32
iblessyou 10 天前 2
这种帖子我都不推荐车，只推荐别理加预算的。
人家是拿着预算让推荐车，不是看中品牌让估预算的。 总有些大聪明，不管你带着多钱的预算，他总能找到你加一点就能买的下阶段车。 第一辆车，既然怕背刺，还考虑保值，那就还是降预算吧。 还要回老家，盲猜是独自在外，顶多一家三口，降个 1/3 到 1/2 都不为过。平时 18 公里，开个大车，车刚热就到了，小车反而实惠些。 第一辆大概率是买不到最心仪的，开一两年才能知道。 |
 |
33
Felldeadbird 10 天前
我认为 2024 年买混动尽量选结构简单的，即：增程式为主。结构简单，保养只需要对增程器即可。少一个变速箱就少一笔费用支出。
|
 |
34
Iamadog 10 天前
我昨天刚去看中了两款车，一个起亚的狮珀拓界，贷款落地到了 13w ，1.5t 顶配，后排空间以及后备箱大一点，加上 8at 变速箱太丝滑了，不过我不喜欢他那个内饰设计就 pass 了，一个是十一代雅阁，落地给到了 15.5w, 1.5t 豪华版的配置，内饰有点塑料，不过他那个中间的旋钮我很喜欢，其他的看了别克的君越，昂科威 plus ，都是十六个以内落地，但我不是很喜欢双联屏就 pass 了，最后逛了几圈也没啥特别中意的就直接定了雅阁
|
 |
35
lsdvincent 10 天前
保值别想 预算范围内买最喜欢的开得最爽的
|
 |
37
laommmm 10 天前 2
建议买有智驾的，回老家 800KM 可不是开玩笑的，开车累死。
然后纯电不合适，800KM 节假日回家要抢充电桩。 之后就是选车子大小了，看个人喜好。 |
 |
38
minglanyu 10 天前
预算砍一半，然后 3 年后卖掉。用另一半预算换新车，如此循环往复
|
 |
39
Lexin914 10 天前
这 3 个选小鹏，不过比较推荐 byd 汉
|
 |
40
yelc668 10 天前
唉,我买个电单车都考虑好久还没有下手
|
 |
41
ThomasKim 9 天前 3
不要人云亦云，我在实际看车之前也是因为各种更新换代的言论害怕买自主品牌的纯电，结果自己看了很多车之后才发现，其实现在纯电车的技术，基本上趋于稳定了，当然这也不能排除某些厂商确实会背刺消费者，但是这是个别车型，大部分车型还是跟燃油车时代一样，没错，燃油车时代国内的自主品牌也是一年发布年度小改款，3 年发布一个大改款也就是俗称换代车型，但是因为前几年新能源领域发展较快，所以燃油车时代的 3 年换代被缩减到 2 年甚至 1 年，现在趋于稳定之后，也就是常规的一年一度小改款了，比如说刚在广州车展发布的极狐阿尔法 T5 ，就是发布了 2025 款车型，相比较 24 款，其实没有特别大的变化，电池底盘基本上都差不多，车机芯片也是 8155 ，只是做了一些优化和改善，并且相比较以往的配置多了一个 630 续航的车型，因为在 V 社，国产品牌就是原罪，所以或多或少对国产品牌有很深的偏见，但是汽车并不是手机也不是电脑，买来之后使用的时间至少是 5 年起步，不要因为一些偏见而失去了真正适合自己的车型。
根据 OP 的需求和预算，推荐深蓝 S07 285Max 增程版，首先这个车型已经持续更新换代了三次，23 款、24 款以及目前最新的 S07 24 款(以前叫深蓝 S7)，基本上缝缝补补的差不多了，所以不需要太担心背刺问题，其次，增程版电池是将近 40 度的电池，就算带着个引擎，市区内跑个 200 公里以上是没有任何问题的，按照 OP 的每天通勤距离，足够支持周一到周五，周末两天的时间外面找个快充充电，是宁德时代的 3C ，充电速度也是不慢的，基本上刷会手机时间很快就过去了，对于节假日回家以及想要自驾游，可以使用增程模式，油耗跟纯油车相比只低不会高，既解决了城市通勤问题，也解决了节假日长距离通勤问题。 |
 |
42
qzhai 9 天前 1
很难办其实，我因为在京一直在摇号，所以一直在看车。
我看了好几年了。。也从最初的新能源换成摇蓝牌。 主要原因，国内新车是真的卷，每当我确定就它了的时候。过几个月总有性价比更好，或者说干脆这个车出迭代了。 真的更新太快了。 所以我想开了，如果我能摇上号，我打算直接花小价钱买个便宜车够用就行。 比如几万块的油车，加上我从小就喜欢玩赛车游戏，且只玩手动挡，所以我觉得以后开不上手动挡，我打算只看手动挡。。。 然后就是这么一筛选，车比手机便宜。。 看了几个月油车，发现油车降价也快。。。。 小时候的梦中情车，以疯狂的降价速度在想我招手。。 |
 |
43
azhangbing 9 天前
保值不要谈，这个价位啥车都不保值 价格战打的最凶， 你买了 就当个消耗品开 7 年以上就不亏 你就这么想
我现在是宋 PLUS dmi 110km 有家充， 我真想换纯电车，开车很少很少出省 最多回一趟老婆老家 400km 纯电完全没问题 没桩 附近充电方便 一会就完事了 去逛商场顺便冲下 都是不浪费时间的 |
 |
44
fgsiveoneone 9 天前
@zoeyx #12 不选配副驾的屏幕其实看着还好
|
 |
45
thingingWoods 9 天前
适合选丰田，保值
|
 |
46
vikaptain 9 天前
不要在乎保值率
保值率高的意识就是这车最近几年以及十几年几乎不会有任何技术进步和变化。 |
 |
47
kunkunzhang 9 天前
@thingingWoods 现在丰田也不保值
|
 |
48
BBCCBB 9 天前 1
不管怎么买, 第二年都是背刺, 除非你买非国产, 日系,德系等. 配置几年没啥大变化
|
 |
49
hccsoul326 9 天前
星越 L 销量不会说谎
 |
 |
50
bawanag 9 天前
二手保值率低那买二手车不美滋滋？利益相关上车了一台官 2 model3 ，美滋滋
|
 |
51
ugpu 9 天前
丰田
|
 |
53
imsoso 9 天前
说实话。。还是特斯拉最保值
这个去二手车网站上稍微了解一下就主打 牙膏一直存着慢慢挤 = 利润率高，不需要天天改款吸引新客户，背刺老客户 别看那些车评人吹这吹那的 因为吹国产车是工作，自己买的车才是生活 |
 |
54
yufeng0681 9 天前
二手特斯拉，注意一下电池。
|
 |
55
RudyS 9 天前
这个预算选择非常多。不执着油车，没有对锂电池的安全忧虑，那就增程。保值率这个东西就看打算开多久了，时间长里程大的话考虑的应该不是保值率，而是车的机器素质的稳定性。
|
 |
56
cominghome 9 天前 1
以现在新能源车的迭代速度，几乎没有保值率高的车了，新款一出老款必跳水。如果很在意这个直接上二手车，6 、7 折左右买一年内车，再怎么样迭代新款到你这也就一小半的亏幅了。
|
|
57
bawanag 9 天前
@chanlk 20 年的，14w ，其实开起来都一样，而且带官方维修，eap 真是美滋滋啊，开了一个月有些小毛病跑了都是给免费修好了，但是现在官方不知道为啥把 model3 的全下架了，只剩下性价比比较高的 y 了
@imsoso 利益相关，车主个人感觉啊，也试驾过理想电视大沙发，自己之前也有油车，其实如果基本上一个人两个人坐的话啥的毛坯啊悬架啊真无所谓，结实安全的车身优秀的转向和车辆平衡性真的美滋滋啊 但是 OP 爱好开 800km 回老家纯电真也不太建议，毕竟标称 500km 续航上高速能跑 300km 都不错了，但是 OP 有仔细想过你真的愿意一年开好几个 800 公里来回吗？如果有娃啥的不方便那纯电是真算了 |
 |
58
tpopen 9 天前
昂科威 S ，
要不考虑零跑？ |
 |
59
7ullSt4ck 9 天前
三选一的话，小鹏 P7+ ，或者等明年的大电池增程
|
 |
60
showonder 9 天前
懂车的人没选择问题，不懂车的人直接选你的条件下销量最大的新车，不会踩坑
|
 |
61
akakidz 9 天前
800 公里 过节开车回家，直接排除电车吧，充电能排半天队。CT5 凯美瑞 雅阁 迈腾，A3 现在卖这个价格，属于是工业垃圾了
|
 |
62
evan9527 9 天前
你打算多久换车？考虑保值、背刺就别买了，没有任何一辆车是保值的。
经济账上来算，到手就开始亏钱，要想亏的少就买一辆 10w 左右的代步电车。 |
 |
64
DigitaIOcean 9 天前
一年回一两次频率太低，是不是可以不用考虑？
为啥执着要开自己的车回家呢？ |
 |
65
coolmint 9 天前
@Felldeadbird #33 串并联的结构也没复杂多少，而且已经无比成熟，本田 IMMD ，丰田 THS ，比亚迪 DMI 等等，集成度高，可靠性经过十多年的验证没问题，普遍也都不存在变速箱等复杂机构，没必要死盯着纯串联结构，串并联在油耗上普遍还是有优势。
|
|
66
Felldeadbird 9 天前
@coolmint 我说的不是可靠性，是保养费用支出。车子开到 8 年后，保养费用就开始增加了。增程车只要维护电池和增程式就好了。 有变速箱的，就多一份保养，变速箱油可不能随便用第三方的，一般都是用原厂为主。
|
 |
67
ikichen 9 天前
买自己喜欢的就行，没有标准答案。
|
 |
68
nokisubye 9 天前
选没有味道，高速上 120 车内说话听得见，腿伸得开又不憋屈的，高速上有智驾辅助的
省油和省电都不要太在意 车价一样的情况下，保费其实没啥特别大的差异，纯电的一体铸造的车可能贵一点 一年 1 万公里撑死的情况都不太需要在意油费 看目前的新势力，上面这几项都满足的车型不是很多 理想 L6 卖得好是有原因的 顺带说一句，乐道 L60 我觉得也可以，租电模式也可以考虑 |
 |
69
Debussy 9 天前
别听任何人推荐，自己去试驾，试驾体验不出来可以先租。
|
 |
70
shunia 9 天前
三个选项都挺好的，按技术路线选就好了。个人对领克略怀疑，但是不知道油混有什么更好的选择。
800 公里纯电没压力，单程纯电可以顶限速轻松跑到 400+公里，中途充一次电就够了，在服务区停留 40 分钟就够，刚好休息吃饭之类的。 另外鹏子的智驾在高速上非常靠谱，白天可以毫无压力的让它自己跑。 最后点题：如今的时代，什么车都不保值。 电车是因为更新换代太快，油车是被电车按在地上摩擦全部都在疯狂降价，未来还有探底空间。 |
|
71
DigitaIOcean 9 天前
@nokisubye 对，我也觉得 L60 不错。不仔细考虑费用的话，租电模式能彻底治好电池维护焦虑症
|
 |
72
123qqqqqq 9 天前
乐道 L60 ，可换电，偶尔回老家中间换两块电池就够了
有 900V 和 Orion X ，基本在电车里面也是技术天花板了，还不用担心电池衰减 |
 |
73
pengyOne 9 天前
我买的领克 07, 也是我个人的第一辆车, 开着很不错.....
|
 |
74
clemente 9 天前
小鹏 P7+ 或者零跑 c16
|
 |
77
RSTAR 9 天前
不懂车的小白容易被冰箱彩电大沙发的内饰吸引，自己心里还想“我都跳过外观，关注使用层面了，应该靠谱了吧”
而老百姓买大件最忌讳的就是东西不靠谱，说白了就是质量和稳定性。 汽车质量和稳定性不是靠冰箱彩电大沙发决定，恰恰都是在看不见的地方，比如结构设计、安全设计、冗余设计、发动机、变速箱、底盘、零件用料上。 所以这是小白最容易被坑的地方。如果你想挑选真正的好车，需要尽量完整的去了解这些知识和市场情况。 然后从一个懂行的角度（某种程度）再看车市，可能就会和小白的感觉有很大不同。 |
 |
78
NeverBelieveMe 9 天前
按照你的情况，我觉得降些预算的纯油或者预算正好的混动比较合适。纯电会让你在回老家的路上感觉非常糟心。
|
 |
79
ovtfkw 9 天前
卡罗拉
|
 |
80
corcre 9 天前
领克不是买时领克, 开(/卖)时吉利, 修时沃尔沃吗, 要不考虑一下减预算买台便宜的...
反正人民币应该比一手车贬值要慢... |
 |
81
moonve 9 天前
现在都什么年代了，还保值，三大妈还有行情吗，有行情又有谁现在还能开得上这种车，现在油车都大降价了，买个好点的油车或者上点预算买国产电车都可以，不要纠结，因为没意义，这种价位的车没有什么绝对好与不好，选个自己看的上眼的就行
|
 |
82
ellipsis 9 天前
想要保值率，去买个 2 手新能源，一年车龄的。
|
 |
83
Bootis 9 天前
要保值买二手
|
 |
84
XuHuan1025 9 天前
车子库存越来越严重了,估计后面就要倾销
|
 |
85
rehoni 9 天前
去试驾，试到特别心动的，马住，然后过一周到一个月还心动的，那就直接买。
|
 |
86
gongquanlin 9 天前 5
没家冲还推荐混动的，肯定都是家里没混动的
 但凡家里有个混动，能用电绝不用油，烧一滴都心疼，但是混动的纯电里程太少，根本不够用 所以要么纯电，要么纯油 |
|
88
nokisubye 9 天前
顺带说一句
小鹏 P7+今年提不到车了，实际去看了两次，后排的座椅有些短，厚度够，就是腿部角度较大，乐道 L60 好很多 |
 |
89
sanqian 9 天前
你回老家 800 公里就没必要考虑电车了,回去高速充电都可以排队排到麻而且充电设施还不一定都能用。建议要么混动要么纯油车
|
 |
90
liqiqiqi1995 9 天前
推荐一下小鹏 P7+ ，复购已提车，提车后符合预期。
1.空间大，舒适配置多，虽然是电车但是家人坐着满意（小朋友不晕车）。 2.wltp 1 比 1 ，超长续航 710 款在广东这个季节高速辅助驾驶可以 550+，也比较省心。 3.小鹏近两三年推出基于 orinX 的车更新频率还可以，看好后续的辅助驾驶优化迭代。 |
 |
91
Goooooos 9 天前
保时捷 718
|
 |
92
qhx1018 9 天前
来自谷歌 AI
分析： 领克 07EMP: 综合续航长，适合长途和日常通勤，但车身较大，城市内可能不太灵活。 小鹏 P7+: 加速快，科技感强，但续航里程在长途行驶时可能不够用。 奥迪 A3 两厢: 品牌力强，操控性好，但油耗较高，不符合节能环保的趋势。 3. 其他可选车型 除了你提到的三款车型，还可以考虑以下车型： 比亚迪 宋 PLUS DM-i: 也是一款热门的插电混动车型，综合续航长，性价比高。 理想 ONE: 空间大，续航长，适合家庭用户，但价格较高。 合资品牌的插电混动车型: 如本田 CR-V 锐·混动、丰田 RAV4 荣放双擎 E+等，技术成熟，可靠性高。 4. 购车建议 如果你更看重长途舒适性和燃油经济性，那么领克 07EMP 和比亚迪 宋 PLUS DM-i 是不错的选择。 如果你追求极致的驾驶乐趣和科技体验，那么小鹏 P7+ 值得一试。 如果你对品牌有特殊偏好，那么奥迪 A3 两厢也是一个不错的选择。 购买建议： 试驾： 一定要亲自试驾，感受车辆的动力、操控、舒适性等。 对比配置： 不同配置的车型价格差异较大，要仔细对比配置，选择最适合自己的。 关注保值率： 可以通过二手车网站或汽车论坛了解不同车型的保值率。 总结： 18 万的预算选择一款称心如意的车，需要综合考虑个人需求、用车场景、车辆性能、品牌口碑等多方面因素。希望以上建议能对你有所帮助。 温馨提示： 汽车市场瞬息万变，建议你在购车前多做一些功课，多参考一些专业人士的意见。 |
 |
93
yazinnnn0 9 天前
800 公里长途需求就排除纯电了, 看看国产的增程吧
|
|
94
coolmint 9 天前
纯油或混动思域一把梭，错不了
|
 |
95
dudubaba 9 天前
30W 内的随便买，哪款顺眼买哪款，新车落地就贬值，还考虑啥贬值率
|
 |
96
gjw8u8 9 天前 via Android
盲选特斯拉 MODEL Y
|
 |
97
ttyy22007 9 天前
我觉得 a3 首先可以排除掉，你拿同是纯油车的领克 03 对比一下，360 没有、acc 没有、发动机性能比不上、空间也更小。如果纯粹为了去买个奥迪标，说实话稍微懂点车的人都知道奥迪 a3 撑不起什么面子
|
 |
98
fredwangsap 9 天前 1
汉 DMI 2024 款车主 推荐 2025 款汉
|
Select Language