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今天不是有个国内在隧道里面开到 270 的蓝针高尔夫嘛，我去油管搜了搜蓝针高尔夫，结果看到这个视频。
第一视角看人开车还挺有趣的，虽然还是有点慌啊。然后意外发现了题目的这个结论。
第一视角看人开车还挺有趣的，虽然还是有点慌啊。然后意外发现了题目的这个结论。
第 1 条附言 · 2020-10-29 13:32:40 +08:00
题目打错了，是主动向右边变道。
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yclissetj 2020-10-29 13:08:45 +08:00
最左道往右变道让行？
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est 2020-10-29 13:12:52 +08:00 via Android  3
以前国内有超车道这个概念的时候，大家还是懂得让行的。后来交通部觉得，如果不同的大车小车混在同一个车道不方便摄像头识别超速罚款，就开展了分道限速这种操作，于是就能随处见到快车道跑 40 60 的龟公车了
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felixcode 2020-10-29 13:23:34 +08:00
所以高速上特别是快车道开龟速是非常危险的。
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derek80 2020-10-29 13:32:40 +08:00
感觉只是速度较慢，并入右侧道，和后方来车无关。
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ferock 2020-10-29 13:40:05 +08:00 2
德国交通规则参考： https://m.qyer.com/guide/page/HIPZXVgwdP4/
只能从左侧超车。也就是说，你的车速不能超过你左侧的车道，车道上的速度是向左依次递增的，当你要超车时，只能从左侧车道超车再回到原车道。超车时，只需要在变换车道时打方向灯。当出现堵车情况时，此条无效。 所以，标题所表述的内容，并不符合德国交通规则。 另参考物：国内高尔夫 4，全德国进口散件拼装，右侧反光镜比左侧小很多，原因就是德国交规只允许左侧超车，右侧反光镜并无太大作用。 参考 url： 为什么高尔夫 MK4 两侧反光镜不对称？ - 皇甫凌霄的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/24439194/answer/27843068 |
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chenyu8674 2020-10-29 14:10:22 +08:00 1
看到标题一脸懵逼，特意去查了下德国是不是右行……
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wangcen123 2020-10-29 17:02:11 +08:00
这高速跑 250 码还这么稳啊？赶紧买高尔夫
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laoyur 2020-10-29 17:31:28 +08:00
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matrix67 OP @laoyur #9 楼主错了，楼主后面又看着这个 up 主的一个开丰田还是本田的右舵车，一下说反了。囧。 就是他的那个播放量最高的那个。
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matrix67 OP @wangcen123 #8 这高速的确修的感觉还没国内好。
我理解德国开车法了。一般比较慢的或者正常就开右道，想要超车去一下左道，超完就回右边。因为大家都开的很快，所以也不会堵。 看的真是肾上腺素爆棚。 还有个开到 340 的。 |
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malaohu 2020-10-29 17:46:37 +08:00
3 分钟左右，拐弯的时候 都是 90 多。这个我的小破车可不敢。
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Boyang 2020-10-29 17:48:30 +08:00
我在德国开过两千公里，确实是超车道慢车要让快车，这点开起来非常爽，不过我踩到 200 就不敢往上踩了……
有一点是并不是所有高速都不限速，会有限速的部分，我就吃了七张罚单…… |
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Victor3221 2020-10-29 18:10:29 +08:00
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DeutschXP 2020-10-29 18:11:08 +08:00 via iPhone 1
@matrix67 德国境内高速没有最低高速限制，只是要求速度开不到 60 的车不许上高速，但真要上了高速只开 50，不是不可以，但只能自求多福了。
A 级高速一般三条道，最右道基本属于大货车的，速度 80-100，普通车子都是老老实实在中间道就好，也不用太快，保持 120-130 就可以，但如果只开 100 还要占着中间道，那就过分了。 最左道就是留给超车的了，你如果无法一直保持高速行驶，就得换道，换句话说，后面车赶上来了，你要么加速，要么回右道。高速上不缺快车，你就算一直开 180，200，也不能觉得自己就能占着左道，这同样属于过分了。 至于过分的车咋样，自然会有车教他做人。譬如，冒着自己扣分的风险从右边超过去然后来个急刹车。路上从不缺好车和老司机，不会撞上的，就算撞上，也是追尾。 即使在限速路段也是一样，左道必须得让出来，别人愿意用钱和分换速度是他的自由，你又不是警察，管不着别人。你不能因为限速 100 就心安理得在左道开 100 。主要德国高速摄像头也比较少，惩罚也不多，20km 以下只是钱的事。 所以我们经常会调侃说，比如 130 限速牌，这是免费版速度，你愿意掏 15 欧，就可以享受 140 的速度，掏 35 欧就可以享受 150 的速度，只罚款，不扣分。 |
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cxh116 2020-10-29 18:26:29 +08:00
转速红区才换档,看着好爽.
想想自己的手动买菜车的,在二三档在 3~4k 转换档时,也很爽.高转速换档时,感觉在 80km/s 以下,可以和跑车一战(膨胀了). 虽然红区是 7k 转,但还是不敢太高转速,毕竟修车是自己的钱 -_-! |
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haorrs 2020-10-29 18:35:20 +08:00
天呐，舔出血了。
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ArthurTsang 2020-10-29 18:54:20 +08:00
@est 现在大部分都叫行车道, 也有部分还保留叫超车道, 去阳江就遇到了一个双车道高速, 左边是超车道, 右边是行车道
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est 2020-10-29 19:37:25 +08:00
@ArthurTsang 你这还真不是大部分。全国大部分都是分道限速。最左侧 120 遇到跑 100 的别人又不违规，你还拿它真没办法。遇到这种除了右侧超车还能怎么办？
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zlkent 2020-10-29 19:57:04 +08:00
国内高速我也会，比如限速 120 的高速，我定速巡航在 120 开在最左道，但如果后视镜看到有速度比我快追上来的，我会让。
有一次路上看到救护车疾驰而来，我很远就变道了，结果救护车那时候也在变道想超车，就很尴尬了，人家以为我在堵他.... |
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HHH01 2020-10-29 20:27:22 +08:00
刚考完德国路考，确实是这样的，但其实交规跟国内一样，高速只能左侧超车，超完车一般要回到右车道，也就是慢车道。当然到了实际驾驶，路上也有很多跟国内一样，很多人一直占用超（快）车道
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Seanfuck 2020-10-29 20:44:55 +08:00 via iPhone
德国这规定很好呀，国内太多龟速占最左边的车了，搞得只能右侧超车，很冒险
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irainsoft 2020-10-29 20:52:19 +08:00
想要有这么好的行车环境还是太难了，法规，道路设计，大众的开车习惯都很重要，国内开车体验确实差很多...
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ArthurTsang 2020-10-29 20:56:09 +08:00
@est 表达不是很完善, 我意思是现在叫行车道的是大部分(也就是你说的分道限速), 小部分还存在超车道
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AlohaV2 2020-10-29 21:00:10 +08:00 via iPhone
印象中德国还有好多路权标志
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littlelilis 2020-10-30 01:52:08 +08:00
北美很普遍
美国一些州有法律规定, 最左道是超车道, 不超车在左道行驶是违法的 |
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nuistzhou 2020-10-30 05:33:07 +08:00 via iPhone
@AlohaV2 也就是我们不重视路权，驾校考试都是在学开车技能，而不是更重要的安全意识还有路权啥的。
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grazie 2020-10-30 07:25:19 +08:00 via Android
其实最有趣还是 Rettungsgasse
塞车的时候要往两边靠，中间留下一条通道给救援车辆通行 |
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6bytes 2020-10-30 09:13:03 +08:00
而且德国还是欧洲交通安全性最高的国家之一。。
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yazinnnn 2020-10-30 09:19:25 +08:00
德国驾照应该是全世界最难考的吧....相应的,司机应该也是全世界平均驾驶技术最好的
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yazinnnn 2020-10-30 09:22:09 +08:00
这车是拨片么？
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atempcode 2020-10-30 15:50:30 +08:00
欧洲基本大家都不长期占左道，到左道就是超车的，超完再回右道。美国基本就没谱了，中国就更不用讲了。
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brMu 2020-10-30 17:29:50 +08:00
开到 260，牛逼，我竟然看了 5 分钟，手心还有点出汗！
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Skmgo 2020-10-31 02:04:01 +08:00
我这辈子到目前为止最高最开过 170,因为我的车是烂车 RAV4 四驱.
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