一家技术驱动型的公司却没有技术

是一件多么悲哀的事情啊……

什么叫技术驱动型的公司，首先公司所做的产品要存在技术壁垒，才可以叫技术驱动型公司。但是绝对不是指该技术只有一家公司能够掌握才叫技术驱动，那可以称作技术垄断了。

比如一种用于体外检测的医疗器械，目前只有美国、日本、德国、英国和芬兰五个国家总计不超过 12 家公司掌握了该技术，国内目前正致力于研发该种医疗器械的公司不下 30 多家，然而真正可能有实力研发成功的不超过 2 家，已经掌握了该项技术的目前为 0 ，几乎所有国内的厂家产品都在以半成品的形式在市场上销售。

那么我称这个细分行业的公司都是技术型驱动的公司，因为技术无法突破，那么这家公司创造的一切价值都为 0.但是又有另外一个问题很有意思，就是既然国内公司制造的该类产品都是半成品，为何还可以在市场上进行销售？没有突破技术壁垒之前仍然可以盈利，这属于另外一个话题了。

也有人认为只要砸钱，没什么东西不能被研发出来的，因此一切技术壁垒都是纸老虎。我认为这种说法是不对的，例如现在举国进军半导体，所付出的巨额投资和产生的副作用也是非常明显的，这恰好说明了技术壁垒的存在所带来的代价。

因此，技术驱动的前提是技术壁垒的存在，而技术壁垒是一个相对的概念。如果投入一百万，就可以研发成功一款产品，那可以称它没啥技术含量；如果花 10 个亿可以研发成功，那可以称之为有一定技术障碍。但是如果投入的资金无穷无尽，犹如黑洞般让人绝望，而研发成果却遥遥无期，那么这真的可以称之为存在绝对技术壁垒了。

以上都是对技术壁垒的肤浅认识。

现实中排除掉一些非常高科技的东西，比如航天之类的存在绝对技术壁垒的东西。在工程概念中，很多时候是整个产业链的落后导致存在的技术壁垒，比如汽车工业中，国产车的落后是整一条产业链的落后，而不是仅仅主机厂的落后，比如国内没有一家能制造出好用的自动变速箱的供应商；从教育上讲，也缺乏优秀的结构设计工程师，甚至设计上也依赖国外设计师，因为国内对于艺术的教育可以说是完全失败的。

balabal ，到此为止。